随着国内外环保法规越来越严格的要求、汽车制造技术的提高及汽车使用寿命的延长,现代汽车制造企业对汽车零部件防护性镀涂层的耐腐蚀性能提出了越来越严格要求的同时又对镀层提出了耐热性能、摩擦系数的要求,以适应现代汽车发动机的工况环境及满足现代汽车装配技术发展的需要。
随着国内外环保法规越来越严格的要求、汽车制造技术的提高及汽车使用寿命的延长,现代汽车制造企业对汽车零部件防护性镀涂层的耐腐蚀性能提出了越来越严格要求的同时又对镀层提出了耐热性能、摩擦系数的要求,以适应现代汽车发动机的工况环境及满足现代汽车装配技术发展的需要。
解决方案:
采用热碛涂技术,对汽车的一体化模具、轮毂、发动机、活塞环等部件喷涂纳米陶瓷、碳化钨等涂层,使其表面获得耐磨、耐蚀、耐高温、抗氧化、隔热、导热、绝缘、导电、辐射、防辐射、低摩擦、防咬合、密封等多种功能,从而使新的零部件“益寿延年”,实现节约能源的目的。